Emile Pinet-Laprade (1822 - 1869)

Jean Marie Emile Pinet-Laprade est né le 13 juillet 1822 à Mirepoix, en Ariège. Son rôle en tant qu’officier et administrateur colonial français l’a fait connaître. Il laissa une empreinte indélébile sur le Sénégal au XIXe siècle.
Il entra à l’École polytechnique en 1841, une institution prestigieuse qui forme les ingénieurs et les militaires de haut niveau.

Emile Pinet-Laprade

Après avoir terminé ses études, il choisit de faire carrière dans l’arme du Génie militaire.

En 1849, il part au Sénégal pour servir dans le Génie militaire, marquant le début de son engagement avec cette région.
Il y devint l’adjoint de Faidherbe en 1853 et participa à plusieurs campagnes au Sénégal. Il fut commandant supérieur de Gorée de 1859 à 1864.

Pinet-Laprade fit construire l’actuel fort d’Estrée à Gorée.

Il succéda à Faidherbe et à Jean-Bernard Jauréguiberry en tant que Gouverneur du Sénégal en 1865.

En 1865, il prit officiellement part à la cérémonie d’inauguration du pont de bateaux de Saint-Louis du Sénégal qui devait précéder le pont Faidherbe métallique.
Emile Pinet-Laprade fut l’auteur en 1869 du premier plan cadastral de Dakar. Lui et le contre-amiral Auguste-Léopold Protet sont considérés comme les fondateurs de Dakar

Pinet-Laprade avait une vision claire de l’importance stratégique de Dakar et de la presqu’île du Cap-Vert. Son travail jeta les bases de l’urbanisation et du développement de cette région, qui est aujourd’hui la capitale du Sénégal.

Il succomba au choléra à Saint-Louis du Sénégal le 17 août 1869 et repose à Mirepoix (Ariège) depuis le 11 août 1872.
Il était Commandeur de la Légion d’Honneur.

Emile Pinet-Laprade fut une figure marquante de l’histoire coloniale française. Son engagement et ses réalisations au Sénégal ont laissé un héritage durable. Son travail en tant que gouverneur et ingénieur a non seulement contribué au développement infrastructurel de la région, mais a également jeté les bases de la modernisation de Dakar. Sa vision et son dévouement continuent d’être reconnus et étudiés par les historiens aujourd’hui.

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